විදුලි බලය සිඳ වැටීමෙන් ඔබේ ලාභයට හානි වන අතර අකාර්යක්ෂ්ම විදුලි ජනක පද්ධතියකින් ඔබට සිදුවන පාඩුව තවත් වැඩි වේ. පවරෝල් එන්ජින් මගින් බල ගැන්වූ මහින්ද්රා පවරෝල් DG කට්ටල ඔබට කාර්යක්ෂ්ම බල සැපයුමක් සැපයීම තහවුරු කරන ආකාරයට නිමවා ඇත. මින් ඔබට වසර ගණනාවක් පුරා කරදරයකින් තොර ක්රියාකාරීත්වයක් ද සහතික කරයි.
For more details, visit- https://www.mahindrapowerol.com/gensets.html
පරාමිතීන් | 7.5 KV සිට 22.5 KV දක්වා | |||||||
විචල්ය | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 15 | 20 | 22.5 | |
කාර්යය [ස්ටෑන්ඩ් බයි/ප්රයිම්] | ප්රයිම් | ප්රයිම් | ස්ටෑන්ඩ් බයි | ප්රයිම් | ප්රයිම් | ප්රයිම් | ||
බල ශ්රේණිකරණය [KW] | 5 | 8 | 12 | 12 | 16 | 18 | 20 | |
කලා ගණන | 1 කලා/ තෙකලා | |||||||
ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාව [V] | 230 V/ 415 V | |||||||
බල සාධකය [ලැගිං] | 0.8 | |||||||
ධාරාව [A] [1 කලා/ තෙකලා] | 43.5/13.9 | 65.2/20.9 | 87/27.8 | 97.8/31.3 | ||||
සංඛ්යාතය [HZ] RPM | 50/1500 | |||||||
පාලන පන්තිය | A1 | |||||||
ආරම්භක පන්තිය | 12V DC විද්යුත් | |||||||
ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව [ලීටර්] | 15 | 55 | 75 | |||||
ජෙනරේටර් මිනුම් [LxWxH*][mm] | 1050 x 700 x 745 | 1700*900*1250 | 1875*900*1287 | |||||
ජෙනරේටර් බර (kg) | 210 | 650 | 690 | 740 | 800 | 840 | ||
එන්ජින් පිරිවිතර | නිමාව | මහින්ද්රා | ||||||
මාදිළිය | KD441-GSI2 | 2185GM C2 | 2205GM C2 | 3255GM C2 | 3285GM C2 | 3335TCGM C2 | ||
බල ප්රතිදානය*[HP] | 8.2 | 18 | 20 | 25 | 28 | 33 | ||
චූෂණය | Naturally Aspirated | NA | TC | |||||
සිලින්ඩර ගණන | 2 | 3 | ||||||
බෝර් හා ස්ට්රෝක් | 1 – 86 x 76 | 89×110 | 89×102 | 89×110 | 89×102 | |||
විස්ථාපනය [cc] | 441 | 1365 | 1490 | 1892 | 2048 | 1892 | ||
ඉන්ධන පරිභෝජනය 75% භාරය [l/h] | 2.4 | 2.7 | 3 | 3.6 | 3.9 | |||
ඉන්ධන පරිභෝජනය 100% භාරය | 4.8 | 4.9 | 6.2 | 7.3 | 9.9 | |||
ලිහිසි තෙල් පිරිවිතර | SAE15W40 CH4 | SAE15W40 CI4 | ||||||
සමස්ත ලිහිසි තෙල් පද්ධති ධාරිතාව | 6 | 6.5 | ||||||
ලිහිසි තෙල් ධාරිතාව [l/h] | 0.15%ක ඉන්ධන පරිභෝජනය | |||||||
ලිහිසි තෙල් මාරු කිරීමේ කාලය [h] | ටොපප් කිරීම සඳහා පැය 300, ඔයිල් මාරු කිරීම සඳහා පැය 600 | |||||||
රේඩියේටරල් සිසිලන ධාරිතාව [ලීටර්] | 5.5 | |||||||
ප්රත්යාවර්තක පිරිවිතර | නිමාව | මහින්ද්රා පවරෝල් | ||||||
ආවරණ ආකාරය | IP23 | |||||||
වෝල්ටීයතා නියාමනය | -+1% | |||||||
පරිවරණ පන්තිය | H පන්තිය | |||||||
අදියර හරහා උපරිම අසංතුලිත බර | 25% |
පරාමිතීන් | 25 KV TO 62.5 KV | ||||||
විචල්ය | 25 | 30 | 30 | 40 | 50 | 62.5 | |
කාර්යය [ස්ටෑන්ඩ් බයි/ප්රයිම්] | ප්රයිම් | පොරොත්තු | ප්රයිම් | ප්රයිම් | ප්රයිම් | ප්රයිම් | |
බල ශ්රේණිකරණය [KW] | 20 | 20 | 24 | 32 | 40 | 50 | |
No. of phase | 1 කලා/ තෙකලා | 3 කලාව | |||||
කලා ගණන | 230V/415 V | 415 V | |||||
ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාව [V] | 0.8 | ||||||
ධාරාව [A] [1 කලා/ තෙකලා] | 108.7/34.8 | 103.4/41.7 | 173.9/55.7 | 69.6 | 87 | ||
සංඛ්යාතය [HZ] RPM | 50/1500 | ||||||
පාලන පන්තිය | A1 | ||||||
ආරම්භක පන්තිය | 12V DC විද්යුත් | ||||||
ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව [ලීටර්] | 75 | 115 | 185 | ||||
සයිලන්සරය රහිත ජෙනරේටර් මිනුම් [LxWxH*][mm] ආසන්න |
1875*900*1287 | 3කලාව:2000*960*1280 1කලාව:2200*960*1280 |
2400*1050*1966 | ||||
ජෙනරේටර් බර (kg) | 840 | 920 | 930 | 950 | 1260 | 1280 | |
එන්ජින් පිරිවිතර | නිමාව | මහින්ද්රා | |||||
මාදිළිය | 3385TCGM C2 | 3344 TCGM C3 | 4575 TCIGM C2 | 4725 GMAC2 | 4905 GMAC | ||
බල ප්රතිදානය*[HP] | 38 | 44 | 57 | 72 | 90 | ||
චූෂණය | TCI | ||||||
සිලින්ඩර ගණන | 3 | 4 | |||||
බෝර් හා ස්ට්රෝක් | 89*102 | 89*110 | 94*115 | 94*126 | |||
විස්ථාපනය [cc] | 1890 | 2048 | 2731 | 3192 | 3.2 | ||
ඉන්ධන පරිභෝජනය 75% භාරය [l/h] | 4.7 | 5.5 | 5.7 | 5.3 | 9.5 | 11.3 | |
ඉන්ධන පරිභෝජනය 100% භාරය | 6.2 | 7.3 | 9.9 | 12.4 | 15.3 | ||
ලිහිසි තෙල් පිරිවිතර | SAE15W40 CI4 | ||||||
සමස්ත ලිහිසි තෙල් පද්ධති ධාරිතාව | 7 | 10.5 | 10 | ||||
ලිහිසි තෙල් ධාරිතාව [l/h] | 0.15%ක ඉන්ධන පරිභෝජනය | ||||||
ලිහිසි තෙල් මාරු කිරීමේ කාලය [h] | ටොපප් කිරීම සඳහා පැය 300, ඔයිල් මාරු කිරීම සඳහා පැය 600 | ||||||
රේඩියේටරල් සිසිලන ධාරිතාව [ලීටර්] | 9.5 | 12 | 15 | ||||
ප්රත්යාවර්තක පිරිවිතර | නිමාව | මහින්ද්රා පවරෝල් | |||||
ආවරණ ආකාරය | IP23 | ||||||
වෝල්ටීයතා නියාමනය | -+1% | ||||||
පරිවරණ පන්තිය | H පන්තිය | ||||||
අදියර හරහා උපරිම අසංතුලිත බර | 25% |